SUZUKI DF300B PERÄMOOTTORI
35,100.00€
Kauttamme mahdollista saada Santander rahoitus
Tekniset tiedot
| Moottori: | 4-vaiheinen DOCH, V6 55/aste/ kulmassa |
| Sylinteritilavuus: | 4390 cm³ |
| Rikipituus: | TX 635 mm, TXX 762 mm |
| Sylinterimitat: | 98 x 89 mm |
| Suurin antoteho: | 220,7 kW |
| Kierroslukualue täydella kaasulla: | 5700-6300 r/min |
| Polttoaineen syöttöjärjestelmä: | Vaiheistettu elektroninen monipistepolttoainesuihkutus |
| Latausteho: | 12V-54A |
| Käynnistys: | Sähköinen |
| Polttoaine: | Lyijytön bensiini |
| Öljypohjan tilavuus: | 8,0 litraa |
| Vaihteisto: | E-V-P sähköinen hallinta |
| Vältyssuhde: | 2,08:1 |
| Trimmi: | Sähköinen trimmi ja kallistus |
| Paino: | TX 330,0 kg TXX 339,0 kg |
ISON V6:N VOIMAA
24-venttiiliset V6-moottorimme ovat täynnä uuden sukupolven teknologiaa, kuten DOHC-kansiratkaisu ja sähköinen polttoaineensuihkutus. DF300AP-, DF250AP ja DF250-malleissa on muuttuva venttiiliajoitus (VVT),
joka lisää matalien ja keskikierrosten vääntömomenttia DF250- ja DF225-malleissa on vuorostaan monivaiheinen imujärjestelmä, jolla saadaan paras mahdollinen teho yläkierroksilla. Moottorilohkon 55 asteen
V-rakenteen ja eteen siirretyn vetoakselin ansiosta moottorit ovat kuitenkin huomattavan kompakteja.
SUZUKI SELECTIVE ROTATION
Tämä innovatiivinen tekniikka, joka esiteltiin maailman ensimmäisenä DF300AP-mallissa ja uudessa DF250AP-mallissa, mahdollistaa saman moottorin käyttämisen normaaliin tapaan myötäpäivään tai vastakiertotilassa (vastapäivään) lisävarusteisella kytkimellä ja vastakiertopotkurilla, jolloin moottori on entistäkin monikäyttöisempi.SUZUKI PRECISION CONTROL
DF300AP- ja DF250AP-malleissa on lisäksi elektroninen drive-by-wire-ohjausjärjestelmämme, joka antaa pehmeän, tarkan ohjauksen ja nopeat täsmälliset vaihdot.
Suzuki Troll Mode System:
Uistelunopeudensäädin saatavana tähän malliin.
Säätöalue tyhjäkäynnistä – 1200 r/min
- BTX : 35.100,00 €
- BMDX : 35.900,00 €
- BMDXX : 35.900,00 €